Sonderfahrt der Gönninger Bahn

 

Die Gönninger Bahn überquert bei einer Sonderfahrt die Trasse der DB nach dem "Gaswerk" in den frühen 1980er Jahren. Es stehen noch die alten Gaskessel und der "Lange Emil" der Fa. Bosch.

BildeRTanzquelle Hans-Martin Hebsacker

Langer Emil vom Gmindersdorf aus

 

Von der Anhöhe im Gmindersdorf aus ein Blick auf den 101 m hohen "Langen Emil" der Firma BOSCH. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sein Abriss, der im Oktober 1985 stattfand, bereits beschlossene Sache.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Langer Emil und Tübinger Straße

 

Von Bösmannsäcker aus die Tübinger Straße hinunter geblickt um 1960. Es liegen noch die Straßenbahnschienen der Linie 1 nach Betzingen, die Fabrik im Hintergrund heißt noch Gminder und an ihrem Fabrikschornstein "Langer Emil" steht noch UG für Ulrich Gminder. Wenige Jahre später stand BOSCH am Langen Emil.

BildeRTanzquelle E. Maier

Langer Emil um 1950

 

Blick in die noch gepflasterte Tübinger Straße kurz vor Betzingen um 1950 mit dem 101m hohen Schornstein "Langer Emil" der Gminderschen Fabrik - heute BOSCH. Der Lange Emil trägt noch das damalige Gminder Logo mit den Buchstaben U und G, die für Ulrich Gminder standen.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Tübinger Straße Richtung Betzingen

 

Ein Bild aus den frühen 1970er Jahren - Fotografen Standort etwa beim heutigen Schneckenhäusle - zeigt die noch gepflasterte Tübinger Straße im Bereich der Firma Bosch und des Langen Emils. Es liegen auch noch die Straßenbahnschienen der Linie 1 nach Betzingen, die jedoch zu diesem Zeitpunkt bereits eingestellt war. Rechts der Litfaßsäule sieht man einen Polizeinotruf, von denen es doch etliche im Stadtgebiet gab. Durch die Verbreitung der Handys sind sie hinfällig geworden und verschwunden.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Galgenbergblick 1969

Blick vom Galgenberggipfel gegen Ende der 1960er Jahre. Man blickt auf die Eisenbahntrasse der Gönninger Bahn, die hier die Trasse der Bahnlinie Reutlingen-Tübingen überführt. Im Hintergrund Gebäude des  Gaswerks mit den alten Gaskesseln, hinter denen jedoch bereits der 1965 erbaute Kugelgasbehälter hervorlugt. Die B 28 - die "Stadtautobahn" nach Tübingen -  ist noch nicht erbaut, ihr Bau steht aber unmittelbar bevor und sollte 1970 begonnen werden. Am linken Bildrand der Lange Emil der Fa. Bosch.

BildeRTanzquelle E. Maier
 

SHELL Tankstelle in der Jettenburger Straße

Die Jettenburger Straße hinunter geblickt in den frühen 1970er Jahren. Die sich dort befindliche SHELL Tankstelle wurde von Lothar Aust betrieben. Hier befindet sich heute ein Gebrauchtwagenhändler. Auf der rechten Seite Häuser der sog. "Sillahopp" wie das Wohngebiet um die Fröbelstraße von alten Betzingern genannt wird. Von dieser Stelle aus hat man auch einen guten Blick auf die Achalm - auch heute noch. Nur sieht man anstatt des Langen Emils der Fa. Bosch das Stuttgarter Tor als "landmark".

BildeRTanzquelle E. Maier
 

Blick vom Texas Hochhaus 1972

 

Blick vom Hochhaus auf Texas hinunter auf die Jettenburger Straße, die SHELL Tanke und auf die Häuser der "Sillahopp" bis hin zur Achalm. Als Landmark steht auch noch der Lange Emil.

BildeRTanzquelle E. Maier

Straßenbahnschienen Tübinger Straße

 

Bolzgerade gehts Richtung Betzingen. Straßenbahnschienen in der Tübinger Straße die hier noch gepflastert ist, auf Höhe der Gminder'schen Fabrik und des "Langen Emil".

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Gmindersche Fabrik

Ein Blick von den Höhen des Galgenberges Richtung Gmindersche Fabrik und "Langer Emil".  Im Vordergrund rechts sieht man einen Teil der Trasse der Gönninger Bahn, die Felder dahinter gehörten zur Gärtnerei Digel, von der man auch einige Gewächshäuser sehen kann. Die Olgastraße ist noch nicht ausgebaut und gleicht eher einem Feldweg. Das größere Mehrfamilienhaus steht auch heute noch fast unverändert.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Auf Höhe vom Gminder

 

In den 1950er Jahren in der Tübinger Straße auf Höhe der Fa. Gminder und deren 101 m hohen Fabrikschornstein „Langer Emil“

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Der Lange Emil verschwindet

 

Der 101 m hohe Kamin der Firma Bosch - über viele Jahre hinweg war der "Lange Emil" ein Wahrzeichen Reutlingens -  wird 1985 abgebrochen. Erbaut wurde er im Jahre 1928 in der Tübinger Straße von der Fa. Gminder.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Gleiserneuerung

In der Tübinger Straße werden auf Höhe der Bäckerei Reicherter die Straßenbahnschienen der Linie 1 nach Betzingen neu verlegt. Das Foto stammt aus den 1930er Jahren und es wundert mich schon ein wenig, dass die Schienen bereits nach etwa 20 Jahren erneuert werden mussten, denn die Linie 1 wurde 1912 eröffnet und da wurde doch bestimmt ganz neues Material verwendet.
Interessant auch das Ungetüm von Dampfwalze und die Häuserfronten der sog. „Tübinger Vorstadt“ und natürlich der „Lange Emil“ der Fa. Gminder im Hintergrund.

BildeRTanzquelle Sammlung Wolf-Rüdiger Gassmann
 

Die Hutzel kommt

 

Die "Hutzel" der Gönninger Bahn hat den Haltepunkt Betzingen verlassen und nimmt dampfend Kurs auf Ohmenhausen. Hinter dem Rauch der Hutzel ist noch der Lange Emil, der Fabrikschornstein der Firma Bosch zu erkennen. Das Foto entstand in der Haldenackerstraße kurz unterhalb des Betzinger Sportplatzes.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Abbruch des Langen Emils

 

Der ehemalige Fabrikschornstein der Firma Gminder, der über 100 m hoch war, wurde im Jahre 1985 stückchenweise vom Gminder Nachfolger Bosch abgebrochen. Fritz Heid, dem wir die beiden Fotos verdanken, hat auch noch einen GEA Artikel zu dem Vorgang archiviert.

BildeRTanzquelle Fritz Heid

Gmindersche Fabrik vom Galgenberg aus

 

Von den Höhen des Galgenbergs aus ein Blick auf die Gmindersche Fabrik mit dem Langen Emil. Am linken Bildrand sind Teile des Gminderdorfs erkennbar, am unteren Bildrand sieht man die Trasse der Gönninger Bahn. Die Straße darüber ist die heutige Olgastraße, die hier noch sehr spärlich bebaut ist. 

BildeRTanzquelle Sammlung WErner Früh

Der Lange Emil in der Tübinger Straße

 

Der 101m hohe FabrikSchornstein der Fa. Gminder in der Tübinger Straße kurz nach seiner Errichtung 1927 im Bild festgehalten. Der "Lange Emil" wurde 1985 wieder abgebaut, von ihm ist nur ein wenige Meter hoher Stumpf übriggeblieben.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Luftaufnahme Reutlingen-Betzingen

Eine Postkarte, die vermutlich Ende der 1920er Jahre entstand, zeigt entgegen ihrem Titel nur einen kleinen Teil von Reutlingen-Betzingen am linken Bildrand. Der Großteil des Luftbildes  zeigt im Vordergrund das Kaibachgebiet, dahinter Kammweg und Bloos, danach Fa. Gminder und der Lange Emil und rechts davon das Gmindersdorf. 

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh

Blick zum Langen Emil

Blick über die Betzinger Markwest Ausläufer hin zum Langen Emil kurz vor dessen endgültigen Abriss

BildeRTanzquelle Fritz Heid

Totalansicht um 1930

Historische Postkarte aus Betzingen mit einer "Totalansicht" und einem kleineren eingeklinkten Bild aus der Steinachstraße mit Straßenbahn, dem Gasthof zu Rose und dem Lebensmittelgeschäft Hoppenkamps&Knapp. Es steht noch der Lange Emil, der Fabrikschornstein der Fa. Gminder, der 1927 erbaut wurde.

BildeRTanzquelle Sammlung Werner Früh